Как сэкономить на складской технике или почему ручной штабелёр рентабельнее погрузчика?

Вилочные погрузчики – самая распространённая складская техника в Беларуси. В основном, это машины с двигателями внутреннего сгорания (чаще – дизельными, реже – бензиновыми, газ-бензиновыми). Электрические погрузчики встречаются значительно реже. Подобный выбор техники делался ещё в советские времена, когда топливо стоило копейки, а складские площади не экономились.

Сегодня ситуация изменилась. Сталкиваясь с необходимостью покупки складской техники, руководители малых и средних предприятий всё чаще ищут альтернативу вилочным погрузчикам. При этом они задают себе следующие вопросы:

• Какова первоначальная стоимость техники?
• Сколько стоит обслуживание в течение года?
• Как быстро она окупится?

Вилочный погрузчик vs ручной штабелёр

Представьте ситуацию, когда площадь склада невелика и грузооборот за одну смену не превышает 30 тонн. В этом случае производительность любого вилочного погрузчика будет излишней. Зачем, чтобы техника простаивала?

Более разумно использовать на складе ручной штабелёр – передвижной гидравлический вилочный подъёмник. С его помощью можно поднимать и опускать палетированные грузы весом 500-1500 кг в диапазоне высот до 1.6-3 м. Он поможет загрузить-разгрузить фуру, сложить палеты друг на друга или разместить их на стеллажных полках. Цена на ручной штабелёр, как минимум, в 20 раз ниже цены любого нового вилочного погрузчика.

Принимая решение о покупке вилочного погрузчика, многие менеджеры не берут в расчёт издержки, которые возникнут в процессе его эксплуатации. Статистика говорит о том, что затраты на вилочные погрузчики, в течение всего срока службы, только на 20% состоят из расходов на приобретение, остальные расходы – эксплуатационные.

1. Для управления вилочным погрузчиком требуются права, получить которые можно только после курсов вождения, которые длятся около 5 недель. Использовать ручной штабелёр может любой работник склада, прошедший короткое обучение основным приёмам работы и правилам безопасности. Таким образом, экономятся деньги, и расширяется количество сотрудников, способных управлять складской техникой.
2. Погрузчики с ДВС требуют регулярной заправки горючим, замены моторного масла и фильтров, а электропогрузчики нуждаются в подзарядке и обслуживании аккумуляторных батарей. Необходимо выделить специальную зону на складе под заправочную станцию или помещение, в котором будут заряжаться аккумуляторы. Ручные штабелёры не нуждаются в топливе и подзарядке.
3. Автопогрузчики лидируют по затратам на техническое обслуживание и ремонт, во время которых они простаивают. Электрические погрузчики проходят ТО и ломаются значительно реже, но и им в этом плане очень далеко до неприхотливости ручных штабелёров, которым требуется только защита от коррозии и периодическая смазка трущихся элементов конструкции. Кроме того, ремонт погрузчиков обходится в разы дороже.

Подведём итог: Для небольшого склада выгоднее купить несколько ручных штабелёров и гидравлических тележек, которые полностью заменят вилочный погрузчик и позволят сэкономить миллионы рублей. Они существенно повышают конкурентоспособность предприятия, что особенно ценно во времена экономических кризисов.